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电动机转速偏低的原因：

1、电源电压太低，应检查，找出原因。

2、笼型转子导条断裂或脱焊，应检查并修理断条。

3、定子绕组错将三角形接法接成星形，应检查改正接法。

4、负载过大，应减少负载或加大电动机功率。

5、轴承磨损过大，造成定、转子相擦，相当于负载增大，东元电机服务中心，若仍带满载运行，就迫使转速下降。应进行修理或更换。

6、绕线型转子一相绕组断路。这时转速只有额定转速的一半。应检查转子三相绕组是否断路或接线有错。

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电机作为人们生产和生活中不可缺少的重要的动力提供者，在使用的过程中很多的电机会出现发热很严重的现象，但是很多时候不知道怎么去解决，东元电机福建销售中心，更加严重的是不知道是什么原因导致的电机发热，这应该是在电机的使用过程中掌握的，下面我们一起来了解一下为什么电动机发热很严重的常见原因。

1.电机定、转子之间气隙很小，容易导致定、转子之间相碰

在中、小型电机中，气隙一般为0.2mm～1.5mm。气隙大时，要求励磁电流大，从而影响电机的功率因数;气隙太小，转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形，使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛，很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换，对端盖进行更换或刷镀处理，比较简单的处理方法是给端盖镶套。

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有许多应用使用相同容量的多个电动机以相同的速度并联运行。这是有机会问：

我可以使用一个变频器（VFD）来控制这些多个电机吗？是否有助于优化面板的成本和空间？我是否有合适的组件来帮助保护这种配置中的单个电机？并非所有类型的过载保护装置都适用于VFD输出端。

由于电机的PWM电压脉冲和浪涌阻抗，电压脉冲的反射发生在电机的端子处。

它们的幅度取决于：

系统电压VFD的电压上升时间电机保护断路器（MPCB）的额定电流（浪涌阻抗）工作电压MPCB的位置以及MPCB和电机之间的电缆类型和长度（浪涌阻抗）。

以下是VFD输出端过载保护装置的一些挑战：

对于电子过载继电器，当在标称感应范围之外的频率下工作时，它们的电流传感器技术可能无法正确测量负载电流和谐波。对于标准MPCB，它们的挑战与电压脉冲的反射有关，该电压脉冲在MPCB磁性跳闸线圈上引起高介电应力，导致加速老化。

建议将MPCB和电机之间的电缆长度限制在反射电压现象完全发展的允许（“临界”）电缆长度以下。

使用一个VFD控制多个电机，通过正确的设计考虑，有助于降低应用的成本，占地面积和控制复杂性。