随着社会的发展越来越快,吨袋行业竞争也越来越激烈。目前,吨袋行业正朝着高速、多功能化及控制智能化的方向发展。面对严峻的形势,吨袋行业必须提高产品的技术含量,走化发展的道路,靠技术进步来推动行业发展,面对未来的发展,自动化、智能化已成必然趋势。
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集装袋进出料口设计
中规定,进出料口基布纵、横向抗拉强度≥828N/50mm,但在实际没计中由于出料口承受压力较大,可以高一些,进料口强度可低一些,一般选用复膜基布(90—100)m2。
其它因素
在实际设计过程中,无出料口结构的集装袋一般都能达到规定的安全系数要求。但有出料口的集装袋,强度一般达不到标准要求,这就要求在设计时考虑增加底部开口强度,如采用增加袋底基布厚度、增加料口补强布等,可以解决这个问题。



英准BS6382、澳大利亚标准AS3668-1989的要求比欧洲标准更为严格,除了堆码试验、循环顶吊试验外又增加两个试验项目:顶吊试验与跌落试验。然而根据实验室多年统计数据分析,跌落试验不合格的发生率比较高,特别是有拼缝的集装袋,拼缝的连接强度稍低,吨袋,跌落后拼缝处容易裂开,吨包求购,对于没有拼缝的集装袋,这个要求并不高,一般不会出现跌落试验不合格的现象。
日本标准JISZl651-1988对集装袋的性能要求没有我准GBl0454-2000的要求严格,但试验项目较为相似,吨袋生产厂家,集装袋的性能如果满足标准GBl0454-2000的要求,一般也会符合日本标准JIS Z1651-1988的质量要求,吨袋批发采购,对于出口到日本的集装袋,生产商可以参照GBl0454-2000来提高集装袋的质量要求。



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