




各种滑动导轨的设计特点
一、动压导轨二、普通滑动导轨
三、静压导轨
四、卸荷导轨
1、机械卸荷导轨
2、液压卸荷导轨
3、自动调节气压卸荷导轨
导轨的润滑与防护
一、导轨的润滑
1、润滑的目的、要求与方式
润滑的目的:是为了降低摩擦力、减少磨损、降低温
度和防止生锈。
润滑要求:供给导轨清洁的润滑油,油量可以调节,
尽量采取自动和强制润滑,润滑元件要可靠,要有安
全装置。
润滑方式:人工定期向导轨面浇油;在运动部件上装
油杯,弯道导轨加工厂,使油沿油孔流或滴向导轨面;在运动部件上装
润滑电磁泵或手动润滑泵。

(4)燕尾形导轨(12-3d) :可以承受颠覆力矩,弯道导轨,是闭式导轨中接触面少的一种结构,输送机弯道导轨,间隙调整方便。这种导轨刚性较差,加工、检验和维修都不大方便,适用于受力小,弯道导轨制造商,层次多、要求间隙调整方便的地方。
(5)矩形和燕尾形导轨的组合(12-3e) :兼有调整方便和能承受较大力矩的优点,多用于横梁、立柱和摇臂的导轨副等。
(6)双圆柱导轨的组合(12-3f) :制造方便,不易积存较大的切屑的优点,但间隙难以调整,磨损后也不易补偿。常用于移动件只受轴向力场合。
一、导轨的功用和分类
功用是导向和承载。在导轨副中,运动的一方叫做动导轨,不动的一方叫做支承导轨。
2、导轨的分类
1)按运动轨迹分:直线运动导轨
圆周运动导轨
2)按工作性质分:
主运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较高
进给运动导轨—动导轨与支承导轨之间相对运动速度较低。机床中多数导轨属于进给导轨。
移置导轨 — 只用于调整部件之间的相对位置, 移置后固定,在加工时没有相对运动。

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