共振碎石化施工施工前，应对破碎车道路表洒水，以防止破碎时扬尘，污染环境。按照先外侧车道及路肩，后内侧车道的顺序，每次间隔20cm进行往返破碎。同时，两幅破碎操作面要保证15cm左右的施工搭接宽度。共振碎石化技术能消除反射裂缝，不破坏原路基结构的完整性，同时施工迅速，不产生废弃材料，目前已广泛应用于各地的路面改造施工中。
混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。共振破碎机的关键技术在于共振梁的调谐作用，其原理是激振器产生偏心力，通过共振梁调幅、调频后，使得梁产生共振，进而带动破碎锤头产生高频低幅的振动，使得锤头的振动频率达到或接近混凝土面板的固有频率。调节振动锤头的工作锤头上装有传感器，移动颚式破碎机，感应路面的振动反馈，由电脑自动调节振动频率，从而控制被击碎颗粒大小和破碎深度。
从过往的行业情况来看，在基础设施、建筑等行业中，出于投资规模、设备可选择性方面的考虑，大多采用固定式破碎线设备；近几年新近投产的骨料破碎项目、建筑垃圾破碎处理等项目中移动破碎站的应用则方兴未艾，固定式破碎生产线和移动式破碎站各有千秋。刘禹锡说沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春。在这个新事物必将取代旧事物的时代谁才是未来的主流设备有待考究。
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