MarkLevinsonNo.536单声道后级，采用全差动式路线、AB类变大、每声道具备400瓦的推力。全差动路线设计方案，可以完成低杂讯的理想化。以原厂装配的给予的电气设备数据信息看来，当应用XLR均衡键入时，输入阻抗为60k欧姆、应用RCA非均衡键入时，输入阻抗为30k欧姆。假如前面有均衡导出，应用平衡线联接，理应可以得到更快的动态性。 
在No532的细致的工艺是显而易见的，在的工程设计。为了创造适宜的电力输送系统中，N的底盘o532是专门设计用来从干扰和噪声隔离的音频电路。从上面看时，后部功率放大器有三个不同的桥墩控制和电源电路驻留在中心墩，分开的音频电路，它驻留在两个外码头 - 1于每个信道的功率变压器被设置在机箱的前面。
维修马克585、no.531H、no.532H、no.532、no.326S、no.33H单声道后级、no.53、no.436、no.32、no.52功放等型号。杂音、开不了机、自动关机、没电源、没声音、一边没声、控制失灵、面板不显示、音量不均衡、烧坏等故障判断维修。欢迎邮寄或上门下单。
No．53的电源供应并非使用交换式，而是传统的环形变压器。这颗环形变压器容量高达2．8kVA，再搭配4颗低ESR值的47,000puF滤波电容，供应不虞匮乏的能量。Mark Levinson功放一直相当注重机内的隔离与屏蔽，No．53也不例外。No．53直立式机箱从上至下规划成三个各自独立的空间，分别放置电子控制电路、4组功放电路，以及下层的电源供应。下层的隔离措施尤为完善，确保大型变压器产生的磁气效应不致向上影响。No．53代表的是更有效率的能源运用与更好的声音表现，也是MarkLevinson不断追寻的目标。
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