




新机改造和旧机大修车床改造都必须经过如下相同改造
(1)更换X轴、Z轴丝杆、轴承、电机。
(2)增加电动刀架和主轴编码器。
(3)增加轴向电机的驱动装置,限制运行超程的行程开关,加装变频器(客户需要)以及为了加工和安全所需的电气部分。
(4)X轴、Z轴的丝杆两端支承面的配刮、滚珠丝杆副托架与床鞍的配刮、床身与床鞍导轨副进行配刮。
(5) 据需要增加防护设施,车床数控改造联系电话,如各向丝杆的防护罩,安全防护门,行程开关的防护装置

对于一台要改造的机床,控制要求、主轴数、坐标轴数、测量元件、机床现状几大要素基本可以确定改造可以选择的系统和相应的驱动和测量系统方案。但是有些特殊类型机床或者用户需要的一个特殊功能往往就决定了系统的选择。比如:
(1) 图形显示和图形模拟;
(2) 双/多通道功能,用于双车、车削中心和其他具有两个加工单元的机床
(3) 龙门轴功能:龙门式镗铣床、加工中心,郑州车床数控改造,要求两个龙门轴能够完全实现同步,只有这个功能才能做到实时监控两个坐标的跟随误差,实现同步。
(4) 配对轴功能:两个坐标可以实现要求不是很高的同步;
(5) 激光加工的距离控制;
(6) 同步主轴功能:用于车削中心两个主轴之间的工件交接;
(7) 砂轮恒线速控制;
(8) 砂轮的在线修整和补偿;
(9) 斜轴磨床;
(10) DNC功能;
(11) 前馈控制;
(12) 进给轴齿轮插补:用于齿轮加工机床;
(13) 凸轮插补;
(14) 镗床镗杆低头补偿;
(15) 网络和远程诊断功能;

车床数控改造从实际可操纵性出发可列出几种应考虑的情况:
从机床自身的价值考虑,分析要达到改造目标所需投进是否偏高;
从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造价值;
从该机床的投进产出率估算,是否能较快收回投资,然后迅速产生较好效益;
机床改造后进步了机床精度,增加了功能,是否能使本单位产品进步水平,或者能有利于开发新产品,从而获得附加效益。改造资金来源可靠。数控车床是机电一体化的典型代表,车床数控改造价格,其机械结构同普通的机床有诸多相似之处。然而,现代的数控机床不是简单地将传统机床配备上数控系统即可,也不是在传统机床的基础上,仅对局部加以改进而成。

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