丝杆在加工过程中接触支撑爪而产生振动。车床所以在车削细长轴时，使用三爪跟刀架，因为使 用三个支撑爪的跟刀架，能使工件上、下、前、后均不能移动，车削稳定，不易产 生振动。 使用跟刀架时，一定要注意 支撑爪对工件的支撑要松紧适 当，若太松，起不到提高刚性的 作用，若太紧则影响工件的形状 精度，车出的工件呈“竹节形”。
丝杆在车 床车削过程中，要经常检查支撑 爪的松紧程度，进行必要的调 整。
对于梯形丝杠而言，轧制工艺优于切割（车床铣削）工艺。因为轧制的丝杠表面更加坚固，且表面光洁度更好，另外，轧制工艺可以用来处理长棒材，然后可以切割成任意长度。轧制丝杠的精度可以优于每英尺0.003英寸。如需更高的精度，则应考虑使用磨制工艺。磨制丝杠可以实现每英尺0.0003英寸或更优的精度。但是，矩形丝杠型号，磨制工艺的成本要高得多（10倍）
建议对梯型丝杠采用油润滑，特别是油池润滑或滴油润滑法更有效。油池润滑是适当的方法，因为这种方法可以满足苛刻的条件，例如高速、重负荷或外部热传递，并且使梯型丝杠冷却。滴油润滑适合于中低速度和中轻负荷的情况。请根据表2中显示的条件选择润滑油。
40Cr 钢丝杠的调质处理 Cr 能增加钢的淬透性，提高钢的强度和回火稳定性，具有优良的机械性能。 截面尺寸大或重要的调质工件，矩形丝杠定制，应采用 Cr 钢。但 Cr 钢有第二类回火脆性。 40Cr 工件调质的淬回火，矩形丝杠报价，各种参数工艺卡片都有规定，我们在实际操作中体 会是：
（一）40Cr 丝杠工件淬火后应采用油冷，40Cr 钢丝杠的淬透性较好，在油中冷却能淬 硬，而且工件的变形、开裂倾向小。但是小型企业在供油紧张的情况下，对形状 不复杂的工件，可以在水中淬火，并未发现开裂，只是操作者要凭经验严格掌握 入水、出水的温度。
（二）40Cr 丝杠工件调质后硬度仍然偏高，第二次回火温度就要增加 20~50℃， 不然，硬度降低困难。
（三）40Cr 丝杠工件高温回火后，形状复杂的在油中冷却，简单的在水中冷却， 目的是避免第二类回火脆性的影响。回火快冷后的工件，必要时再施以消除应力 处理。 影响调质工件的质量，操作工的水平是个重要因素，同时，还有设备、材料和调 质前加工等多方面的原因，我们认为：
（一）工件从加热炉转移到冷却槽速度缓慢，工件入水的温度已降到低于 Ar 3 临界点，产生部分分解，工件得到不完全淬火组织，达不到硬度要求。所以小 零件冷却液要讲究速度，大工件予冷要掌握时间。
（二）工件装炉量要合理，以 1~2 层为宜，焦作矩形丝杠，工件相互重叠造成加热不均匀， 导致硬度不匀。
（三）工件入水排列应保持一定距离，过密使工件近处蒸气膜受阻，造 成工件接近面硬度偏低。
（四）开炉淬火，不能一口气淬完，应视炉温下降程度，中途闭炉重新升温， 以便前后工件淬后硬度一致。
（五）要注意冷却液的温度，10%盐水的温度如高于 60℃，不能使用。冷却 液不能有油污、泥浆等杂质，不然，会出现硬度不足或不均匀现象。
（六）未经加工毛坯调质，硬度不会均匀，如要得到好的调质质量，毛坯应 粗车，棒料要锻打。
（七）严把质量关，淬火后硬度偏低 1~3 个单位，可以调整回火温度来达到 硬度要求。但淬火后工件硬度过低，有的甚至只有 HRC25~35，必须重新淬火， 能只施以中温或低温回火以达到图纸要求完事，不然，失去了调质的意义， 并有可能产生严重的后果。
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