Zl104皮带轮因其工晶体量多，又加入了Mn，抵消了材料中混入的Fe有害作用，有较好的铸造性能和优良的气密性、耐蚀性，焊接和切削加工性能也比较好，但耐热性能较差，适合制作形状复杂、尺寸较大的有较大负荷的动力结构件，如增压器壳体、气缸盖，气缸套等零件，主要用压铸，也多采用砂型和金属型铸造。同步带磨损后会使其芯线与带轮接触，从而造成带轮的外周轮槽也磨损，带轮的齿顶有凸起是带轮磨损后的标志，注意磨过的表面非常尖锐建议用螺丝起子去感觉，以防手被划伤，这种情况下，应该更换带轮。
Zl105、ZL105A皮带轮由于加入了Cu，降低了Si的含量，其铸造性能和焊接性能都比ZL104差，传动带轮设计，但室温和高温强度、切削加工性能都比ZL104要好，塑性稍低，抗蚀性能较差，传动带轮，适合用作形状复杂、尺寸较大、有重大负荷的动力结构件，Zl105A是降低了ZL105的杂质元素Fe的含量，提高了合金的强度，具有比ZL105更好的力学性能，多采用铸造铸件。1、皮带轮的选择首先是根据轴的大小来确定内孔及键槽的合适尺寸。
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皮带分为发电机皮带和正时皮带，发电机皮带也称附件皮带，连接的有发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、涨紧轮和曲轴皮带轮，动力来源是曲轴皮带轮，曲轴的转动，传动带轮定制加工，用皮带带动了其他部件运转，不光皮带至关重要，皮带轮也是如此。
皮带轮主要用于远距离传送动力的场合，例如小型柴油机动力的输出，农用车，拖拉机，汽车，矿山机械，机械加工设备，纺织机械，包装机械，车床，锻床，一些小马力摩托车动力的传动，农业机械动力的传送，空压机，减速器，减速机，发电机，轧花机等。
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