特殊扣-气密扣的上扣扭矩
采油工具气密封扣/特殊扣加工。
现货短节/接箍销售国内转换特扣
TP-CQ(EX)，TP-JC，来料加工DLP-T4，TP-G2，TP-FJ
BGT2，BGT3，HSM-2等
替换特扣Hyd-CS，PH6， 511，FOX，Bear等
气密封接头上紧扭矩：上扣扭矩应符合制造厂推荐的扭矩范围。特殊扣套管典型的上扣图形如下图。气密封特殊扣套管在公端打印有三角形标记，或代替三角形标记的白漆线。当上扣图形未见明显对顶时，可通过三角形标记和白漆线来判断上扣是否到位。
注：影响扭矩的因素比较多，如锥度、螺距、齿高、螺纹脂种类、接箍镀层种类、螺纹表面有无损伤、尾绳长度、备钳打的位置、有无错扣现象等，因此扭矩值不能作为螺纹是否上紧的终依据，要结合上紧位置综合考虑，来料加工PH6扣，尤其是对于BC和气密封扣的套管要以上紧位置作为判定依据。
上扣扭矩构成
及其各部分比例反映了特殊螺纹油套管的制造质量
及螺纹连接质量， 异常的上扣扭矩构成及其各部分
比例说明螺纹制造质量出现问题，来料加工， 或螺纹没有正确
连接。因此上扣扭矩构成及其各部分比例可作为评
判特殊螺纹完整性的快速有效方法。
与 API 标准螺纹不同， 除了控制总上扣扭矩
外， 台肩扭矩与总扭矩比值也应该控制在合适的
范围， 才能确保特殊螺纹的结构完整性与密
与 API 标准螺纹不同， 除了控制总上扣扭矩
外， 台肩扭矩与总扭矩比值也应该控制在合适的
范围， 才能确保特殊螺纹的结构完整性与密
特殊螺纹套管的密封性能与操作性能有差异，来料加工TPFJL扣， 应采
用上卸扣试验与复合载荷密封性试验的方法确定特
殊螺纹的Z佳上扣扭矩及其各部分的构成比例， 如
台肩扭矩与总扭矩比值范围
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密封形式
单点和多点
①锥面对锥面密封；
②球面对锥面密封；
③球面对柱面密封；
④球面对球面密封；
⑤柱面对柱面密封。
台肩形式
①逆向台肩；
②圆弧台肩；
③直角台肩；
④ 阶梯双台肩。
Z早突破螺纹密封概念，在
螺纹鼻端增加了金属径向密
封结构；
? 依据不同的井况，不断优化
接头的结构设计，开发出系
列接头；
? 标准化和配套服务方面处于
领X，市场占有率始终D一；
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