船标法兰是用于船只上的法兰，法兰是使管子与管子相互连接的零件。连接于管端。船用法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。船用法兰间用衬垫密封。船用法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。按所连接的部件可分为容器法兰及管法兰。按结构型式分，船舶法兰，有整体法兰、活套法兰和螺纹法兰。常见的整体船用法兰有平焊法兰及对焊法兰。平焊船用法兰的刚性较差，适用于压力p≤4MPa的场合；平焊船用法兰不等同于高颈法兰，钢性较大，适用于压力温度较高的场合。船用法兰的标准很多的。有平焊的，也有对焊的，DNV船舶法兰，还的搭焊的等。标准中有一部分与日标法兰是一致的。
船标法兰船舶法兰
化工部法兰标准应用体系
法兰标准：同时包含欧式法兰和美式法兰。
1、欧式法兰:（HG20592～HG20605）。
压力等级：PN 0.25、0.6、1.0、1.6、2.5、4.0、6.3、10.0、16.0、25.0等10个等级。
公称直径：DN10~DN2000mm。
法兰型式：板式平焊、带颈平焊、带颈对焊、整体式、承插焊、螺纹、对焊环松套、平焊环松套、法兰盖、衬里法兰等10种。
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种。
它可以与JB阀门配套使用。
2、美式法兰标准（HG20615-HG20626）
公称压力：PN2.0、PN5.0、PN11.0、PN15.0、PN26.0和PN42.0 6个压力等级。
公称直径：DN15~DN1500。
法兰型式：带颈平焊、带颈对焊、整体法兰、承插焊、螺纹、松套等6种。
密封面型式：突面、凹凸面、榫槽面、环连接面、全平面等5种型式。
化工行业压力管道应用标准体系也是一个相对比较完整的标准体系，而且经历了若干年的生产实践检验，具有成熟的使用经验。由于它同时具有”大外径系列”和”小外径系列”、”欧式法兰”和”美式法兰”两个系列，BV船舶法兰，故其使用面比较广，它既可以与国外的ANSI、DIN、ISO等标准配合使用，CCS船舶法兰，又可以与国内的GB、SH、JB等标准配合使用。
化工行业应用标准体系中的常用标准
· HG20592~20605 钢制管法兰(欧洲体系)
· HG20615~20626 钢制管法兰(美洲体系)
· HG20606~20612 钢制管法兰用垫片(欧洲体系)
· HG20627~20633 钢制管法兰用垫片(美洲体系)
日标法兰主要是公称压力的区别，有的是K级制，有的是磅级制，有的是公斤制。另外日标法兰与法兰的主要区别是两者不能配用。日标法兰广泛用于化工、建筑、给水、排水、石油、轻重工业、冷冻、卫生、水暖、消防、电力、航天、造船等基础工程。下面将为大家介绍一下日标法兰的一般技术参数：
日标法兰的主要材质：碳钢、 合金钢、低温钢、不锈钢。
日标法兰的生产标准：JIS 5K、10K、16K、20K（PL、SO、BL、WN、TH、SW）
日标法兰的一般应用技术参数介绍：
密封公称压力 PN，MPa（bar） 0.6 1.0 1.6 2.5 4.0 6.4
凹凸面（MFM） DN1300~3000 DN300~3000 DN400~2000 DN300~800
榫槽面（TG） DN1300~3000 DN300~3000 DN300~3000 DN300~800
全平面（FF ） DN300~3000 DN300~3000 DN300~3000 DN300~800
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