系统构成
1)车载子系统：由电磁匹配器、车载电气柜（内含电磁发生器、开关电源等）。
2)地面子系统：由地面电气柜组成（内含数据解读器、开关电源、网关、等）。
3)电磁诱导尺系统 ：由 电磁诱导尺 、CN箱、EN箱、普通电缆以及各种用于电磁诱导尺安装、固定、防护机构组成。
武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。 磁诱导尺 定位系统包括一台地面电气柜（含数据解读器等）、一台车载电气柜（含电磁发生器等）、 电磁诱导尺 以及电气匹配器等。其中 电磁诱导尺 是由扁平状的PVC合成材质外壳材料和内部按照格雷码规律编制的芯线构成，类似一把有刻度的标尺，一般安装在沿移动机车运行轨道单侧边，或者沿运行轨迹铺设在地面上，亦或安装在轨道旁的栅栏立柱上均可，需要检测多长的位移就铺设多长的 电磁诱导尺 ；电磁匹配器安装在机车上，用于识别本机车所在的位置。电磁匹配器相对 电磁诱导尺 平行非接触移动，电磁匹配器相指向的刻度即是当前位置值，ZR-PPQ-S，可以在车上或地上得到位移量，无需初始参考点，定位精度5毫米，分辨率2毫米；可以断续或连续检测，尤其适用于轨道不平整的大车或环形运动机械位移检测。、防油、防尘、耐酸碱，适用于冶金、矿山、水利、港口码头堆场、仓储、化工等条件比较恶劣的环境。
采用交叉感应环线（电磁诱导尺）技术可以对磁浮列车进行非接触式定位测速。为了进行感应环线（电磁诱导尺）定位测速，首先要在轨道中央铺设两根轨间电缆，电缆沿轨道方向铺设，每隔一段距离进行一次交叉。 轨间电缆中通入某-频率的正弦波信号，则车载天线会感应到同频率信号，且信号的幅值和相位随列车位置变化而改变。天线每经过一次交叉点，其感应到的信号会反相，对此信号鉴相就可以得到列车的相对位置和速度信息。
武汉知仁测控-ZR-PPQ-S由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司是从事“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供更好的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：杨经理。