成都俊川科技30年-湖北高速公路主动防护网

主动防护网施工程序

1、清理坡面：人工对坡面防护区域的浮土及浮石进行清除；

2、放线测量确定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm，深20cm；

3 、钻孔

锚孔钻进：成孔匀速钻进，严格控制钻孔速度，以防止钻孔弯曲和变形，钻进达到设计深度后，不停钻，在停止进尺的情况下，稳钻1-2分钟；  

4、钢绳锚杆制作                              

A、钢绳锚杆验收：锚杆下料后，应清除表面浮锈污物，油污和泥土；

B、在施工现场制作钢绳锚杆时，应根据进度做到随制随用，并注意防水、防污染。

5、灌浆及插入钢绳锚杆 钢绳锚杆外露环套顶端不能高出地表，环套段不能注浆，确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表，用M30水泥砂浆，孔内应确保浆液饱满，高速公路主动防护网工程，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；

6、 安装纵横向支撑绳 张拉紧后两端各用2-4个绳卡与锚杆外露环套固定连接。

7、从上向下铺挂格栅网， 格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用Ο1.5铁丝按1m间距进行绑扎。

边坡防护网工程找我们就对了
SNS柔性防护系统技术自1995年引入中国以来，已成功地应用于国内铁路、公路、水电站、矿山和市政工程的上千个边坡工点，解决了传统防治措施难以解决的大量难题，其可靠的安全保障性、施工的快速标准化和利于环保等综合技术经济优势及其新颖而巧妙的防护观念和设计思想，已被广大工程技术人员所广泛认识和认同。总结起来，与传统的典型圬工结构相比，SNS系统不仅具有以圬工为代表的传统方法的防治功能，并能满足前述对坡面地质灾害防治新技术的基本要求。高速边坡防护网，大家如果有这方面的工程，可放心交给我们来做。我们在有十多支施工团队。提升处置突发能力。养护工区加大高速公路日常养护力度，高速公路主动防护网施工，经常保持路面干净，无杂物；坚持24小时值班制度，接到应急电话后，湖北高速公路主动防护网，一时间到达现场，快捷有效处置突发。提升安全防范能力。

边坡开挖图中对坡体进行加固防护：由于人工开挖边坡造成后部坡体失去支撑，高速公路主动防护网价格，造成山体的松弛形成滑坡，需对坡体进行补强加固防护。滑坡主要发生在上部第四系松散堆积层，但下部全风化二长花岗岩在地下水的作用下也属易滑地层。因此，设计时需考虑此种不利情况。可以通过使用边坡防护网的方式来对植被进行加固。先安装防护网的时候需要认真的检查安装的土面，尽量避开松土或者膨胀土地面。如果在某一地段都是这样的土质层，就需要请的施。为了方便客户的购买，我们是采取批发。无论你的工地在哪里，我们都是发货安装，按图生产按图施工。

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