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这一阶段标志性的成果是第二汽车制造厂的建设。1964 年开始筹建第二汽车制造厂，从当时的政治、和经济建设观点出发选择湖北省西北部山区(现今十堰市)建厂。相关行业大协作，瑞驰新能源车厂家，从1966 年开始动工，几十个工厂散布在山沟里，绵延80km。
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1958～1984 年是中国汽车产业的第二阶段。1958 年左右，中苏关系恶化。中国汽车产业与其他经济部门一起进入自力更生的时期。在初步形成了自己的基础工业之后，我国各地纷纷仿造和试制了多款汽车，逐渐形成了几个较有规模的汽车制造厂。
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连厂房设计也是由苏联方面承担的。一汽车制造厂的设计能力为年生产汽车3 万辆，产品是载重4t 的载货汽车和相应的越野车。一汽车制造厂于1953 年奠基，1956 年从一汽车制造厂流水装配线上开出一台“解放牌”汽车。1958 年生产汽车16 000 辆。
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