多锤头破碎机是水泥混凝土路面进行碎石化技术的机械，对旧水泥路面打碎后，水泥路面颗粒由上而下逐渐增大，经碾压后，上部颗粒形成平整面，下部颗粒间形成嵌挤结构，再加铺新的面层后，可有效强化路基。
设备主要特点
1、行走采用闭式液压传动系统，路面破碎机设备租赁，无极变速、行走平稳、工作可靠。
2、工作装置采用开式液压传动系统，通过电器操纵可实现手动和自动两种控制。
3、破碎宽度大，影响深度大，作业，破碎效果好。
4、智能化控制系统，实现故障自动诊断。
5、操控系统可实现驾驶员离机控制。
多锤头破碎机结构合理、操作方便，由动力系统、转向系统、液压控制系统、破碎系统和机架等组成，后半部分为破碎系统每对系统由1个液压缸进行提升，提升高度和速度可独立调节。能通过液压泵向工作油缸提供高压油，工作油缸带动锤头上下运动，并通过数字控制，控制油缸的运动频率和行程，带动锤头砸向砼块而使它破碎，利用多个锤头的自重交叉起落均匀冲击路面。
路面破碎机碎石化要求？
水泥路面破碎机碎石化控制的主要指标有：破碎率和破碎尺寸两项。一般情况下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面i大尺寸不超过7.5cm，中间不超过22.5cm，底部不超过37.5cm的粒径。破碎后颗粒尺寸可通过调整重锤下落高度进行控制。
碎石化后混凝土颗粒间应形成紧密嵌挤结构，颗粒应嵌入或紧贴旧路基层，消除脱空板原有间隙。破碎时，与相邻车道衔接宽度应大于15cm。沥青透层油渗透破碎层深度应达到3~5cm。破碎后和洒透层油后路面不得开放交通，若通车造成破碎后路面不平整或透层油粘结层损坏，应重新压实和加洒透层油。
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