13Cr油管API EUE-隆凯来-13Cr油管API

目前国际上抗CO2腐蚀的石油套管成熟产品主要是TP80

3CR/TP80 9CR L80 13CR马氏体  不锈钢  22-25CR双相不锈钢高合金品种，油井石油套管的选择应该结合油气井的实际工况条件特别是 井况的矿化度、温度、分压、流速、CO2/H2S等腐蚀气体含量因素考虑选择，TP80 3CR/TP80 9CR L80 13CR研究表明，对于含CO2的油气井，应采用13Cr马氏体不锈钢；对于H2S和CO2共存情况，必须采用超级13Cr马氏体不锈钢、22Cr-25Cr双相不锈钢甚至是镍基耐蚀合金才能满足需求。Cr是防止CO2腐蚀有效的元素，工具L80-13CR，能迅速在金属表面形成致密而极薄的Cr2O3钝化膜，随着Cr含量的增加，耐CO2腐蚀效果增强

◆二氧化碳腐蚀是石油工业中一种常见的腐蚀类型和中存在和二氧化碳腐蚀介质，不仅会加速钢材的腐蚀速度和引起局部腐蚀，而且由于加速了钢材渗氢速度而引起材料氢脆，13Cr油管API，终造成材料的失效。

◆我国是油井管的生产大国，目前年产量已达535万吨，取得API证书的企业数量已占全世界的50%左右。

◆但对于抗二氧化碳腐蚀的套管等高技含量、高附加值的产品，国内目前尚属空白，这类套管的国产化进程仍有很长的路要走。

◆国内宝钢等厂家已开发了经济型的抗二氧化碳腐蚀套管，取得了一定的成绩，13Cr油管API EUE，但目前此技术尚需完善。

◆该类套管一般用于较温和的二氧化碳腐蚀环境，13Cr油管API L 13，即温度不太高二氧化碳分压不高的环境( 温度小于100°C，二 氧化碳 分压低于0.5MPa)对于一般环境 下使用13Cr类的抗腐蚀套管仍是各油气田厂家的。

1CR13和2CR13中CR的含量是一样的，2CR13的含碳量高于1CR13。

1CR13和2CR13的正确表示分别为1Cr13和2Cr13，均为马氏体不锈钢，相当于AISI 410和

AISI 420或ASTM A182 F6a， 其性能比较相似，化学成分上略有差别。

2Cr13密度为7.75g/m3

　　2Cr13淬火硬度：一般2Cr13的淬火温度在980～1050℃，取980℃加热油淬时硬度要明显低于1050℃加热油淬，13Cr油管，980℃油淬后硬度为45～50HRC，1050℃油淬后硬度要高2HRC。但1050℃淬火后得到的组织晶粒较粗，脆性大。建议使用1000℃加热淬火可以得到较好的组织和硬度。