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主动防护网施工

一、施工的要求

1、主动防护网主要靠锚杆受力，相关规范明确锚杆长度为 2. 0 ～ 3. 0m，锚杆抗拉拔力为不小于50kN，但施工证明锚杆拉拔已无法准确说明锚杆的施工质量。建议施工中采用无损检测的方式，并对锚杆密实度作相应规定，实践证明边坡锚杆密实度以75% ～ 90% 为佳; 如边坡存在系统、随机锚杆支护，拉网锚杆可尽量采用边坡支护锚杆，既可节约工程量又可提高整体的受力。

2、主动防护网均为镀锌网，长时间防锈效果较好，但拉网锚杆却无防锈措施，应对锚杆采取刷防锈漆或其他防锈措施处理，以延长其整体使用寿命。

主动防护网既然与山坡有关，想必肯定离不开隧道，谈到隧道，中国也拥有着世界隧道工程技术，并且世界的隧道也数不胜数。但是隧道一些山区隧道的出入口都难免会有一些边坡安全隐患，所以需要主动防护网来对隧道口附近的边坡进行深层的加固处理，来防止自然灾害对边坡的稳定性造成影响，从而影响到隧道的正常通行，隧道口采用了包塑钢丝绳进行加固，有效的防止了水土流失且与绿色植物融为一体，既起到安全防护作用，也起到一定的绿化作用。

边坡防护网坡度较大由于坡度大，土壤渗透性差等原因，柔性主动防护网厂家，边坡土壤对降水截流较小，这一方面容易造成水土流失和光、水的再分配；另一方面由于水土流失导致坡面土壤贫瘾，不利于植物生长。目前，我国公路边坡比一般为1:1。阳坡或半阳坡侵蚀更为严重高速公路的阳坡接受的热能辐射量较大，土壤昼夜温度变化大，干湿交替较剧烈而频繁，物理风化强烈，水分蒸发快，湿度低主动边坡防护网，不利于林草生长，植被覆盖率低，土壤中植物根系和有机质含量少，团粒结构差，土壤干燥疏松，抗冲蚀性能差，抵抗雨滴溅蚀能力弱，故极易造成土壤侵蚀；另外，阳坡为迎风坡，降雨几乎垂直作用于坡面，击溅力大，同时风又加速了雨滴的重力加速度，加速了土壤的侵蚀。