一个国家的托盘拥有总量是衡量其物流现代化水平的标 志之一。目前，国外托盘使用量约占集装箱总量的60%以上， 在范围内，有70%多的国家和地区开始了集装箱运输，集 装箱运输的发展促进了托盘标准化、多样化。目前我国现有托 盘的总数量比较保守地估计不少于7000万个。相关统计资料 表明，我国托盘正以不低于2000万个每年的速度递增，其中木 质托盘约占90%，塑料托盘约占8%，钢托盘、塑木托盘及其他 材质的托盘约占2%。作为新型材料的塑木托盘因其具有塑 料托盘与木质托盘的优点，在使用中占的比例有上升的趋势。 然而，我国的托盘总量远远落后于美国(拥有托盘约15~20亿 个/年)、日本(有7~8亿个/年)，欧洲(人均使用托盘达到了 8个)等其它发达国家[5]。
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软托盘和集装袋的共同点是什么呢？他们的共同点是注意事项基本相同，吊装方法基本相同，都是叉车，吊车吊装的，载重也相同都是载重4吨以下的，使用的材料也相同，都是pp聚材料，都不能使用回料的，集装袋是比较成熟的包装，叉车吨袋吊具，软托盘是新型产品的，目前国外开始使用，集装袋的操作方法基本能使用在软托盘上，软托盘能代替其他托盘，但是集装袋不行，放置的时候需要托盘，集装袋和软托盘的尺寸都是定制的，规格都是从机器出来的尺寸规格，软托盘的颜色大部分都是以白色为主的，吨袋吊法，也有少量的黄色软托盘。
随着物流技术的发展和节约包装费用的需要，吨袋软托盘吊运方案，成吨数大批量使用产品的客户基本上都开始接受吨袋或大体积包装，过去几十公斤的包装在逐渐减少。由于吨袋或大体积包装较重，因此必须使用叉车才能搬运，这就需要专门的托盘来托住上面的一个或几个吨袋。
[0003]在工厂里，首先要在包装线上将一个或两个吨袋重叠堆码在一个托盘上，然后用叉车搬运到仓库中储存，玉林吨袋，这时需要托盘作为叉车叉起和放下一个或两个吨袋的支承物。当吨袋装车或装上集装箱外运时，又需要完成吨袋与托盘的快速分离，从而实现叉车装卸物料的目的。
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