要对需要改色的部位进行相关的处理，因为位置不同使用的方式方法也是不一样的，如果是汽车轮毂外侧进行改色处理的话，昆山钢圈公司，那么操作相对而言就会比较简单，而且价格也是比较实惠的，不存在太多的技术含量，当然如果是对汽车轮毂的内侧进行改色处理的话，那么需要的技术含量相当而言就比较高，首先要使用千斤顶将汽车顶起，之后将汽车的车轮拆卸下来，使用磨砂进行打磨处理，将一些灰尘清除干净，这样就可以确保改色的整体效果及质量。
不花钱就能让轮毂像新一样的技巧
1 选择轮毂清洁剂，是采用腐蚀性较低的。腐蚀性较高的清洁剂，虽然去污效果强，但很有可能会伤害轮毂表面，尤其是有烤漆的轮毂更是得小心，所以我们宁愿分成多个步骤来处理，毕竟慢工出细活！
2 将轮毂清洁剂均匀喷洒在轮毂上，等待一小段时间，让清洁剂溶出顽垢、铁粉。另外喷洒时也尽量不要喷到车身烤漆和塑胶部件，以免发生不可逆的腐蚀现象。
3 拿出洗车海绵与软刷毛（建议戴上防水手套），以适当力道擦洗轮毂，尤其针对边缘与转角部分更是要注意，因为顽垢、铁粉容易卡在里面，不予理会的话，经年累月后，就会变得更加难以清理。
4 清洁刷洗完毕后，先用强力水柱冲一轮，接着就可以开始清理车身其它部位。
5 洗完车身后，拿出干燥的吸水布，轿车钢圈公司，连同轮毂一并擦干。比较讲究的车友，也可以在轮毂打上一层硬腊，待表层些微发白后擦干净，多少可发挥一些抗污效果，而且日后也比较好清洗。
不用换轮毂，也能让爱车过新年穿新鞋，至此我们无锡速鲨汽车配件公司就教你完成DIY轮毂清洁步骤了！不妨趁着好天气，金色钢圈公司，也帮爱车四“足”做个SPA吧！
1：胎面磨耗率
胎面磨耗率超过100-较优;100-标准 ;低于100-较差。磨耗等级是根据在美国zhi定的试验场地，按标准条件测试的磨耗率换算得出的，如某轮胎磨耗等级为200，奥迪钢圈公司，则表示它在zhi定的试验场地上比等级为100的轮胎可以多跑一倍的时间，而实际上轮胎的磨耗率与使用条件有关，例如：驾驶习惯，路面状况，气候，定位等皆会影响。 (磨耗率只能适用于同一制造商的产品进行比较，不同品牌不能予以比较。)
2：轮胎抓地力
抓地等级分A、B(中等)、C(一般)三种，是指轮胎按标准条件在美国zhi 定的测试场地，在湿滑柏油路面和水泥路面所表现的直线行驶刹车性能，不包括转弯性能。
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