配气机构噪声 配气机构噪声
产生机理：气门开关时的撞击，异音检测仪，凸轮和挺柱间及气门落座时的冲击等均会发出噪声。影响因素主要是凸轮型线、气门间隙和配气机构的刚度。 齿轮噪音 产生机理：两个啮合齿轮具有相同的啮合频率。由于啮合频率即为齿轮的受激频率，当激励力的倍频高谐成分与齿轮固有频率吻合时将出现共振，产生了很大的噪声。
噪声故障监测应用案例利用声音照相机帮助快速准确定位注塑机噪声源，并给出改善噪声建议。噪声故障诊断监测采用噪声分析的诊断技术直接对系统振动产生的噪声数据进行分析不需要额外的成本，需要投入的资金少。另外还可以实时的监测系统运行过程发生的故障，只要故障产生我们就可以知道故障产生的原因，大大减少了传统的周期性故障诊断存在的安全隐患。
声学测试是一个细分性很高的小众测试领域，汽车异音检测台，对工程师的经验要求深，几乎所有的产品都会涉及自身产生的噪声、自动识别声音、发出声响等，这样通过对声学的测试，成都异音检测，可以评估产品的声学质量，改善产品的体验，智造gao端崭新的产品模式。声学测试模块主要包括基本声学测量（声压、声强）、倍频程分析、噪声源定位、环境噪声测量、声品质测量、隔声量评价、语图及混响时间分析等功能。
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