CBTC系统在轨旁设置无线电台、交叉环线、裂缝波导、漏泄电缆等设备，实现车、地之间连续、双向、大容量的通信。以泰雷兹的SelTrac系统为代表的采用感应环线作为车-地通信方式的CBTC系统已有较成熟的运用经验。目前，在我国广州地铁3号线和武汉轻轨1号线采用了此系统。 基于感应无线（电磁诱导尺）技术的测速定位系统产生机车位置信号，并发送至地面中心，数据解读器，控制系统可得到各机车的实时置，从而实现了机车控制的自动化。自从日本将感应无线（电磁诱导尺）技术成功应用于炼钢行业以来，该技术由于所具有的综合性能和实用价值，在冶金行业得到了广泛的应用，用于焦炉四大车自动控制系统及原料场运煤设备等场合。宝钢公司全线引进日本的无线感应（电磁诱导尺）定位通信系统，在国内极大地促进了该项技术的发展。同时，无线感应技术产品在宝钢、秦皇岛煤码头的应用，也使得该项技术国内得到了迅速的发展。
系统构成
1)车载子系统：由电磁匹配器、车载电气柜（内含电磁发生器、开关电源等）。
2)地面子系统：由地面电气柜组成（内含数据解读器、开关电源、网关、等）。
3)电磁诱导尺系统 ：由 电磁诱导尺 、CN箱、EN箱、普通电缆以及各种用于电磁诱导尺安装、固定、防护机构组成。
武汉知仁测控科技有限公司位于九省通衢的湖北武汉，是一家以移动搬运设备位置检测仪表为主导，以节能智能无人化控制为延伸的创新型企业；拥有电磁诱导尺位移检测设备，卸料车与天车无人智能化作业系统、大型料场堆取料机智能化作业系统，产品广泛运用于高耗能重工业企业的节能增效，智能制造与改造项目中。 数据解读器-知仁测控(推荐商家)由武汉知仁测控科技有限公司提供。武汉知仁测控科技有限公司为客户提供“行车定位,无人行车,卸料车定位,堆取料机定位等”等业务，公司拥有“知仁测控”等品牌，专注于电工仪器仪表等行业。，在武汉东湖新技术开发区关山二路特1号国际企业中心5栋4层的名声不错。欢迎来电垂询，联系人：杨经理。