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人民防空工程，也叫人防工事，是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。
1、什么是人防防护单元？什么是防护单元隔墙？
为减少破坏范围，对于面积较大的人防工程要划分防护单元，防护单元为防护设施和内部设备均能自成体系的使用空间。两个防护单元之间的隔墙是防护单元隔墙。因为防护单元必须有独立生存能力，人防防护设备防护单元隔墙对于防护单元来说就是人防围护结构，规范也要求它能够承受相应的荷载作用。施工时应将防护单元隔墙按临空墙进行质量控制，穿防护单元隔墙的管线做法与穿围护结构时的要求基本一致。
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人防门与轨道接口设计要点：
人防门与轨道接口设计过程中，一，门槛不能设置在道岔区；二，门下的门槛宽度以及钢轨高度应该由轨道提资；三，在排水闸板型号选择方面，应该根据道床、轨道具体情况，根据轨道工程提供的道床详图等，合理的设计排水沟闸板的位置以及浇筑范围，同时在施工设计图纸中标明相关的施工界面。
人防门与信号的接口设计要点：
地铁区间人防里程与信号紧密相关，晋中人防门，人防门与信号灯或转辙机发生冲突时，需要进行有效的协商，采取有效的处理措施。如果选择单扇门，同时门轴和转辙机都位于轨道的同一侧，一般需要保证门框边缘和岔心距离在16 m以上；如果转辙机和门轴位于两侧，同时人防门的门扇高度高于转辙机，在保证其开启不受影响的基础上，需要有限界提供门框边缘的距离。
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人防门对有防护密闭要求的通风管道，晋中人防门多少钱，材料和施工工艺的要求：为了防止污染物通过通风管道进入人防工程清洁区，从通风系统中的.后一道密闭阀门（在清洁区）至消波活门的管道，应采用3 mm钢板制作，风管焊缝应满焊、均匀、严密；通风管道与设备连接采用法兰连接，所有连接法兰均应用车床制作，其厚度为8mm，法兰面应有二道密封槽，其接触面应平整；法兰连接应严密，法兰垫圈应采用无接口、厚度为5 mm左右的平板橡胶，以达到必要的强度和密闭要求，橡胶垫圈不得涂油。自动排气活门、防爆超压排气活门安装要求同理，但与防爆超压排气活门连接的变径管为管径6mm的钢板， 风管焊缝应满焊、均匀、严密。
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