共振碎石化在水泥路面改造重要作用
和荷载增加的情况下，很容易出现裂缝、错板、破板等问题，从而导致公路服务水平下降。对旧水泥混凝土路面进行修补和复盖以解决道路问题。常见的方法是“白加黑”，即在旧水泥混凝土路面上直接覆盖热拌沥青混合料。虽然这样可以提高道路的承载能力，但随之而来的反射裂缝问题更为严重。
在一些工程中，使用橡胶沥青混凝土代替HMA，可以在一定程度上减少裂缝，移动破碎机设备租赁，但随着道路交通时间的增加，效果并不理想。为了防治反射裂缝问题，国内许多学者也开展了相应的研究:将现有PCC面板拆成碎片，加入HMA消除HMA叠加层中的反射裂缝问题;对HMA/PCC路面结构车辙破坏和层间剪切破坏进行了研究。
移动破碎机，是将分拣、破碎、磁选、筛分等各设备集合于一体的的可移动破碎机，它移动方便、占地面积小，被广泛应用于采石场、垃圾处理场、混凝土搅拌站、煤矿破碎、矿山开采等场所。采用船型钢架结构及流线型设计提升了，在确保设备稳定性的同时减少了空气的阻力，方便其能够快速前进。拥有PLC智能控制系统，全部流程可以在遥控设备端（触摸式显示屏）进行操作和监控，很大程度上节省了人力，便捷、安全又省心。
移动破目前有两种机型，一种是轮胎式移动破、一种是履带式移动破。履带式移动破无需牵引 可在作业区机动灵活的行走，非常适合建筑垃圾破碎；轮胎式移动破需要车头牵引，总体来说也很方便，价格相比来说也会稍低些。
直接加铺沥青层的方案经过省内外多条公路的实践，已经证明效果较差。因为原水泥混凝土板是刚性结构，易产生脆性破坏，造成沥青柔性结构层的反射裂缝。不管采取何种材料和路面结构，该方案都不能反射裂缝，多延缓裂缝的产生，为后期维护和大修带来大的麻烦，以及大的维修成本。
多锤头破碎后铺水稳层和沥青层的方案，是将800kg的重锤提升到1.2-1.5ｍ的高度，利用强击振力将水泥混凝土板破碎成不规则的大块。其工程质量的控制难掌握，仍然有可能产生反射裂缝；同时，多锤头破碎会击碎原路面基层，破坏原有路面结构的稳定性，容易产生新的病害。
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