植物基非氯环保型融雪剂材料开发及应用技术研究
一等奖
显著改善冰雪路面的抗滑能力，有助于提高行车安全性。相对于传统的除冰盐，无氯融雪剂，适用环境温度域更宽，对环境和结构物无损伤。
为有效防止或减轻路面积雪结冰造成的行车影响及危害，融雪剂，洒布融雪剂是常用有效手段。然而，两类常见的融雪剂各有利弊：氯盐类冰点低、资源丰富、价格低廉，却对环境造成影响；非氯盐类环保性能较好，但价格昂贵。
在环境和经济的效益矛盾中，课题组找到了均衡：一种植物基非氯环保型融雪剂应运而生。它以玉米等植物秸秆为主要原料，由多元醇和有机酸盐组成，不含任何氯化物、硫酸盐及亚。并且实现了规模化生产。
由于其主要成分来自天然植物，该材料在自然环境中可降解代谢：在土壤中，6月后能完全降解，在有氧水生环境中，工业级融雪剂，1天后降解36%，7天后降解97%。同时，对动物皮肤无刺激，对土壤微生物的抑菌作用很小。
特点：
1.融雪、融冰、持久。
2.冰点低，摩擦衰减率低。
3.对混凝土、金属、绿植的影响降到了，做到无害化的标准
4.相对于醋酸盐融雪剂，混合型融雪剂，本品没有令人不快味道。
主要技术指标
本公司生产的固体融雪剂复合美国SEA-AMS-1431D《航空道路除冰融冰固体化合物》。
外观：白色不规则颗粒固体。
水份：≤1%
颗粒度：2-6mm
氯离子：<100ppm
ph值（15%溶液）：8-11
闪点：>93oC
全浸没腐蚀试验测试：AMS4367镁合金失重<0.2mg/cm2·24h
镉板循环腐蚀测试：镉板失重<0.3mg/cm2
重金属（铅、铬、镉、）各组分：<1ppm
由于冬季融雪盐水向下层渗入， 导致一些梁头及帽梁混凝土构件出现裂缝、剥落、钢筋外露、锈蚀，同时还使部分桥梁线缆受到损坏。盐水对路面损坏虽不像桥梁那样明显，但却加速了路面混凝土构件的老化，有一些建成不足 5 年的道路已出现大面积龟裂，严重影响了道路的使用寿命。如果融化的盐水流入下水道中，同样腐蚀下水管道中的钢筋，缩短管道的使用寿命。 氯化物融雪剂对钢筋混凝土路面（桥面）造成破坏的机理在于： 化雪的盐水从路面裂缝处渗入桥体钢筋混凝土结构中
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